top of page
KATO Nゲージスタートガイド

HOを
走らせよう
迫力の大きさ、別パーツで細かな表現……
手にするだけでも満足感のあるHOゲージ。
KATOでは組立、片付けが手軽な道床付き線路
「ユニトラック」を幅広くラインナップ。
165系をはじめ、HOゲージの走行を楽しむための
線路プランを特集します!
HM1・HV1
線路セットシリーズを改めてご紹介!
パワーパックが付属する「HM1」は
曲線半径670mmのエンドレス。
「HV1」は半径730mmで、
HM1の外側に配置して複線化できます。
単純なエンドレスですが、HOならではの
重厚な走りを堪能できます。



HV3・HV4
複線のレイアウトには渡り線を組み込むことで運転の幅が広がります。KATOでは渡り線用に特化し、補助線路が余らない構成とした線路セットを2種ご用意。スペースに合わせ、4番ポイント採用の「HV3」、6番ポイント採用の「HV4」からお選びいただけます。





HV2・HV21
複数の編成を走らせる際は待避線が便利です。「HV2」は、手動6番ポイントで4両分程度の待避線が組めるセットです。HM1やHV1にももちろん組み込み可能。自動信号機と周辺機器が2基分入った「HV21」も合わせればさらに臨場感が高まります。





HV5
小半径でコンパクトに楽しむには「HV5」がオススメ。車両を選ばずに走行できることと、省スペースを両立する半径550mmを採用したエンドレス。一畳からは少しはみ出てしまいますが、手軽にお好みのHOゲージ車両の走行をお楽しみいただけます。


大径曲線線路
HOユニトラックの大径曲線線路は、小判形のエンドレスの曲線を一部置き換え、疑似緩和曲線として使用する楽しみ方もおすすめです。レイアウトスペースはほぼそのままに、直線部分から曲線への列車のスムースな進入が再現出来ます。

.jpg)

R370 曲線線路
KATOのHOゲージは半径370mmの曲線とそれに対応する車両をご用意。こちらのプランでは一畳で終端線を4本設け、コンパクトながらポイントtoポイント運転を楽しめます。
All rights reserved. 1998-2022株式会社カトー / 株式会社関水金属
bottom of page